İlginizi Çekebilir

1

Diyanet İşleri Başkanı Erbaş, Çilimli’de bayramlaştı

2

"Türkiye’deki hane halkı büyüklüğü 2020 yılında 3,30 kişiye düştü"

3

Çekmeköy’de ‘İsrail’e lanet Filistin’e destek’ konvoyu

4

Bakan Dönmez: “2021’in ilk çeyreğinde maden üretimi yüzde 41 artışla 306 milyon tonu aştı”

5

Otomobilinin lastiği patlayan sürücünün imdadına polis ekipleri yetişti

6

Kaymakam Avcı’dan şehit ailelerine ziyaret

7

Başkan, önlük giyip Sevgi Evleri’ndeki çocuklar için mutfakta tatlı yaptı

8

TBMM Başkanı Şentop, Tekirdağ’da Hayrabolu yolu şantiyesini inceledi

9

Avrupa’daki Sivaslılar İhtiyaç sahibi hemşerilerini unutmadı

10

Uşak Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Savaş’tan "Ramazan Bayramı" mesajı



Su altında kalan köprüden tehlikeli geçiş

Su altında kalan köprüden tehlikeli geçiş

Manyas Barajının tam doluluk seviyesine yaklaşmasıyla birlikte dolu savağın açılması sonrası Kocaçay üzerinde ki köprü de sular altında kaldı.
Manyas Barajında doluluk tam doluluk seviyesine yaklaşması üzerine, barajda tehlike oluşmaması için dolu savak açılırken, barajda elektrik üretimine de başlanmıştı. Elektrik üretimi sonrası tahliye sularının Kocaçay’a akmasıyla birlikte kırsal Çavuş köprüsü de sular altında kaldı. Sürücüler uyarılara ve oluşabilecek tehlikelere rağmen ulaşımı daha kısalttığı için kullanırken, birçoğu da tehlikeyi göze almayarak, köprü girişinden geri dönüyor. Yaklaşık 30 yıl önce yerel olanaklarla büzler üzerine yapılan köprüde yağışlarla birlikte gelen ağaç dalları ve diğer çevresel etkenlerden dolayı büzler tıkandığında suyun bu defa köprünün üzerinde 25-30 cm. akıntı oluşturduğu belirtiliyor.
Manyas’ın kırsal Çavuş, Çakırca, Süleymanlı, Dura ve Necip Mahallelerine ilçeden mesafesini yaklaşık 10 km. kısaltan köprü yakıt tasarrufundan yararlanmak isteyen bazı sürücüler tehlikeyi göze alarak Kocaçay üzerinde bulunan köprüyü kullanmaya devam ediyor. Köprüyü zorunda kullanmak zorunda olan sürücüler, bu köprünün ihtiyaca cevap vermediğini, köprünün yükseltilmesi gerektiğini söylüyorlar.