MERSİN - Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Odası (TŞOF) Yönetim Kurulu Üyesi Veysel Sarı, minibüs ve taksi şoförlerinin kayıt altına alınarak sosyal güvenceye kavuşturulmasına yönelik uygulamanın sektörü zor durumda bırakacağı gibi yeni işsizler ordusunu da beraberinde getireceğini öne sürdü. Sigortasız çalışan taksi, dolmuş ve özel halk otobüsü şoförünün kayıt altına alınması ve sosyal güvenceye kavuşturulması noktasında Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ile İçişleri Bakanlığı`nca ortaklaşa yürütülen çalışmalar sonucunda plaka sahiplerine çalıştıkları işçilere sigorta yapmaları için 1 Kasım 2010 tarihine kadar süre verdi. Söz konusu sürenin dolmasının ardından sigortasız işçi çalıştıran sigorta sahiplerineyse 2 bin 500 TL ceza kesileceği ve gerekli hallerde `trafikten men` cezası dahiverilebileceği bildirildi. Gelişmeleri değerlendiren TŞOF Yönetim Kurulu Üyesi Veysel Sarı, uygulamanın yeni `işsizler ordusu` oluşturacağını iddia etti. Uygulamanın her ne kadar gelişmiş ülkeler standardına ulaşılabilmesine yönelik bir adım olarak algılanması taksi, dolmuş ve özel halk otobüsü işletmecilerini zor durumda bırakacağını savunan Sarı, yapılan düzenlemeye göre çalıştırdığı şoförün Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) pirimi ve vergisini ödeyemediği için esnafın iş bırakmak zorunda kalacağını, buna bağlıolarak da binlerce minibüs ve taksi şoförünün işsiz kalacağını savundu. Türkiye genelindeki yaklaşık 320 bin şoförün bu uygulamadan doğrudan etkileneceği bilgisini veren ve aynı zamanda da Mersin Şoförler Odası Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini de üstlenen Sarı, yasaya karşı çıktı. Veysel Sarı, "Türkiye genelinde toplu taşıma hizmeti veren minibüs ve taksilerde bugüne kadar `sigortasız` çalışan şoförlerin kayıt altına alınıp, sosyal güvenceye kavuşturulması için düğmeye basıldı. Büyük bir ekonomi sıkıntı içinde olan, amortisman ve petrol fiyatları altında ezilen minibüs ve taksici esnafı hem işsizliğe karşı çözüm üretmek, hem de sosyal hizmet bir hizmeti yerine getirebilme adına 2 şoför çalıştırırken, artık sadece bir şoför çalıştırmak zorunda kalacak. Bu da çok ciddi sorun vesıkıntıların yaşanmasına neden olacak. Sigorta primi ve vergisini ödeyemediği için de her araçta bir şoförün işine son verilecek, işsizler ordusu her geçen gün büyüyecek" dedi. Plaka sahiplerine çalıştıkları işçileri sigortalı yapmaları için 1 Kasım 2010 tarihine kadar süre verildiğini hatırlatan Sarı, ilgili birimlere gönderilen genelgelerle birlikte kayıtdışı şoför çalıştıranlara, tespiti yapıldığı andan itibaren şoför başı 2 asgari ücret tutarında ceza kesileceği gibi geçmişe dönük prim ve gecikme zammı da talep edileceğini anlattı. Sarı, bir yıl içerisinde ikinci kez kaçak işçi çalıştırıldığı tespit edilenlere yine şoför başına 5 asgari ücret idari para cezası uygulanacağınıve durumunu düzeltmeyen araçların da trafikten men edileceği uyarısında da bulundu. Yapılan düzenlemelere karşı olduklarını kaydeden Sarı, taksi, dolmuş ve özel halk otobüsü sahiplerinin sigortalı işçi çalıştırmasının çok zor olduğunu iddia ederek, şoförlerin sigortalarını kendilerinin ödemesi veya diğer küçük esnafa sağlanan `götürü sistem`e geçilmesi talebini gündeme getirdi. Bu sistemde çalışan şoförün, vergi mükellefi haline getirileceğini belirten Sarı, bununla birlikte şoförlerin sosyal güvenceye de kavuşturulabileceğini savundu.
